Описание
Квадрицикл KAYO S200 (2024 г.) (ПТС) — багги, который сочетает мощность, манёвренность и прочность, обеспечивая уверенную езду по пересечённой местности. Он легко справляется с различными препятствиями и условиями, открывая новые горизонты и делая каждую поездку незабываемой.
Багги оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем LONCIN LX163FML объёмом 196 см³ с электростартером и воздушно-масляным охлаждением. Цилиндр вертикальный, степень сжатия — 9.3:1. Двигатель развивает мощность 15 л.с. на 7000 об/мин и максимальный крутящий момент 15 Н·м при 5500 об/мин. Крутящий момент передаётся на задние колёса через карданный привод. Максимальная скорость — 65 км/ч.
Подачу топлива осуществляет карбюратор PZ30, который работает стабильно в любых условиях, прост в обслуживании и не требует высокого качества топлива. Бак объёмом 15 литров подходит для длительных поездок. Трансмиссия — клиноременный вариатор с режимами F-N-R.
Подвеска — разработка KAYO, состоит из независимых нерегулируемых амортизаторов. Спереди используется подвеска на А-образных рычагах длиной 420 мм с ходом 130 мм. Задние амортизаторы имеют длину 480 мм и ход 150 мм, что позволяет квадрициклу плавно адаптироваться к неровностям дороги. Минимальный клиренс в 230 мм даёт возможность легко преодолевать препятствия, а склоны до 25˚ не составляют проблемы для багги.
Квадрицикл оснащён колёсами диаметром 10 дюймов, с размерами шин спереди AT227.0-10 и сзади AT2210-10. Покрышки с агрессивным протектором и высококачественным компаундом обеспечивают отличное сцепление на разных покрытиях. Гидравлические дисковые тормоза гарантируют эффективное торможение, а ручной тормоз фиксирует заднюю ось.
К конструктивным особенностям можно отнести прочную раму, обеспечивающую долговечность и надёжность. Облицовка выполнена из прочного пластика, крыша — из износостойкого материала. Электронная приборная панель с ЖК-экраном, обрезиненные рулевое колесо и рычаг ручного тормоза позволяют райдеру быстро реагировать на изменения условий дороги и маневрировать.
Для безопасности пассажиров предусмотрены 4-точечные ремни безопасности, застёгивающиеся спереди. Также есть ручка для пассажира, которая поможет удерживаться при сильном наклоне или тряске.
KAYO S200 идеально подходит для поездок по загородным маршрутам, поиска приключений и семейного отдыха. Багги оснащён всеми необходимыми элементами для использования на дорогах общего пользования: фарами, сигнальными огнями, зеркалами заднего вида и звуковым сигналом.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный (LONCIN LX163FML)
Трансмиссия: вариатор с реверсом (R-N-F)
Охлаждение: воздушно-масляное
Система подачи топлива: карбюратор PZ30
Передняя подвеска: амортизатор 420 мм, нерегулируемый
Задняя подвеска: амортизатор 480 мм, нерегулируемый
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 10/10
База: 1900 мм
Высота по седлу: 410 мм
Багги оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем LONCIN LX163FML объёмом 196 см³ с электростартером и воздушно-масляным охлаждением. Цилиндр вертикальный, степень сжатия — 9.3:1. Двигатель развивает мощность 15 л.с. на 7000 об/мин и максимальный крутящий момент 15 Н·м при 5500 об/мин. Крутящий момент передаётся на задние колёса через карданный привод. Максимальная скорость — 65 км/ч.
Подачу топлива осуществляет карбюратор PZ30, который работает стабильно в любых условиях, прост в обслуживании и не требует высокого качества топлива. Бак объёмом 15 литров подходит для длительных поездок. Трансмиссия — клиноременный вариатор с режимами F-N-R.
Подвеска — разработка KAYO, состоит из независимых нерегулируемых амортизаторов. Спереди используется подвеска на А-образных рычагах длиной 420 мм с ходом 130 мм. Задние амортизаторы имеют длину 480 мм и ход 150 мм, что позволяет квадрициклу плавно адаптироваться к неровностям дороги. Минимальный клиренс в 230 мм даёт возможность легко преодолевать препятствия, а склоны до 25˚ не составляют проблемы для багги.
Квадрицикл оснащён колёсами диаметром 10 дюймов, с размерами шин спереди AT227.0-10 и сзади AT2210-10. Покрышки с агрессивным протектором и высококачественным компаундом обеспечивают отличное сцепление на разных покрытиях. Гидравлические дисковые тормоза гарантируют эффективное торможение, а ручной тормоз фиксирует заднюю ось.
К конструктивным особенностям можно отнести прочную раму, обеспечивающую долговечность и надёжность. Облицовка выполнена из прочного пластика, крыша — из износостойкого материала. Электронная приборная панель с ЖК-экраном, обрезиненные рулевое колесо и рычаг ручного тормоза позволяют райдеру быстро реагировать на изменения условий дороги и маневрировать.
Для безопасности пассажиров предусмотрены 4-точечные ремни безопасности, застёгивающиеся спереди. Также есть ручка для пассажира, которая поможет удерживаться при сильном наклоне или тряске.
KAYO S200 идеально подходит для поездок по загородным маршрутам, поиска приключений и семейного отдыха. Багги оснащён всеми необходимыми элементами для использования на дорогах общего пользования: фарами, сигнальными огнями, зеркалами заднего вида и звуковым сигналом.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный (LONCIN LX163FML)
Трансмиссия: вариатор с реверсом (R-N-F)
Охлаждение: воздушно-масляное
Система подачи топлива: карбюратор PZ30
Передняя подвеска: амортизатор 420 мм, нерегулируемый
Задняя подвеска: амортизатор 480 мм, нерегулируемый
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 10/10
База: 1900 мм
Высота по седлу: 410 мм
Характеристики
Объем двигателя, см³ | 196 |
Мощность, л.с. | 15 |
Емкость бака, л | 15 |
Габариты, мм | 2517х1487х1446 |
Вес, кг | 320 |
Стиль | Спортивный |
Особенности | Двигатель с воздушно-масляным охлаждением, электрический стартер, трансмиссия – клиноременный вариатор с режимами F-N-R, независимая подвеска, укрепленная рама |
Уход | Регулярно проверяйте уровень масла и меняйте его, следите за состоянием воздушного фильтра и чистите его или меняйте при необходимости, контролируйте состояние тормозных колодок и при износе заменяйте их, проверяйте состояние карданного вала и своевременно проводите его обслуживание, поддерживайте оптимальное давление в шинах, а также проводите регулярное техническое обслуживание двигателя и трансмиссии для обеспечения стабильной работы квадроцикла |
Документы
Руководство по эксплуатации квадрициклов KAYO 2024 г.
Размер:
20 мб
Задать вопрос
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.