Описание
Туристический эндуро мотоцикл ATAKI Adventure 300 PR (4T 175FMN) — отличный выбор для внедорожных приключений, путешествий и скоростных поездок. Это удобный, простой и надёжный байк, который полностью оправдывает свою цену. Он подходит как для новичков, так и для опытных райдеров.
Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем с воздушным охлаждением ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 объёмом 271 см³, который развивает мощность 24 л.с. Это позволяет легко достигать высоких скоростей и преодолевать сложные препятствия.
Карбюратор PD30 отвечает за подачу топлива и обеспечивает бесперебойную работу в любых условиях эксплуатации. Он прост в обслуживании и не требователен к качеству топлива. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой переключения 1-N-2-3-4-5.
Объём топливного бака составляет 11 литров, что позволяет участвовать в длительных поездках без частых остановок на дозаправку.
Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 840 мм с регулируемым отбоем. Задняя подвеска — моноамортизатор длиной 370 мм, также с регулируемым отбоем. Мотоцикл оснащён спицованными колёсами диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Эффективную и безопасную работу тормозной системы обеспечивают гидравлические дисковые тормоза.
Шины из высококачественной износостойкой резины с развитыми протекторами гарантируют отличное сцепление с дорогой на разных покрытиях, даже в резких поворотах. Мотоцикл оснащён выдвижной подножкой для удобства парковки, а сиденье покрыто антискользящим материалом, что обеспечит комфорт даже при езде вдвоём.
В комплектацию входят съёмные кофры для перевозки вещей и снаряжения. Каждый кофр оснащён катафотом для дополнительной безопасности в тёмное время суток.
Мотоцикл имеет ПТС и полностью комплект светотехники, что позволяет использовать его на дорогах общего пользования.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5)
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Система подачи топлива: карбюратор PD30
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 840 мм регулируемая (отбой)
Задняя подвеска: моноамортизатор 370 мм,регулируемый (отбой)
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 21/18
База: 1390 мм
Высота по седлу: 870 мм
Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем с воздушным охлаждением ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 объёмом 271 см³, который развивает мощность 24 л.с. Это позволяет легко достигать высоких скоростей и преодолевать сложные препятствия.
Карбюратор PD30 отвечает за подачу топлива и обеспечивает бесперебойную работу в любых условиях эксплуатации. Он прост в обслуживании и не требователен к качеству топлива. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой переключения 1-N-2-3-4-5.
Объём топливного бака составляет 11 литров, что позволяет участвовать в длительных поездках без частых остановок на дозаправку.
Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 840 мм с регулируемым отбоем. Задняя подвеска — моноамортизатор длиной 370 мм, также с регулируемым отбоем. Мотоцикл оснащён спицованными колёсами диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Эффективную и безопасную работу тормозной системы обеспечивают гидравлические дисковые тормоза.
Шины из высококачественной износостойкой резины с развитыми протекторами гарантируют отличное сцепление с дорогой на разных покрытиях, даже в резких поворотах. Мотоцикл оснащён выдвижной подножкой для удобства парковки, а сиденье покрыто антискользящим материалом, что обеспечит комфорт даже при езде вдвоём.
В комплектацию входят съёмные кофры для перевозки вещей и снаряжения. Каждый кофр оснащён катафотом для дополнительной безопасности в тёмное время суток.
Мотоцикл имеет ПТС и полностью комплект светотехники, что позволяет использовать его на дорогах общего пользования.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5)
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Система подачи топлива: карбюратор PD30
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 840 мм регулируемая (отбой)
Задняя подвеска: моноамортизатор 370 мм,регулируемый (отбой)
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 21/18
База: 1390 мм
Высота по седлу: 870 мм
Характеристики
Объем двигателя (см³) | 271 |
Мощность (л.с.) | 24 |
Емкость бака (л) | 11 |
Габариты (мм) | 2100х840х1380 |
Тип двигателя | 4-х тактный |
Охлаждение | Воздушное |
Тип КПП | Механическая |
Вес, кг | 125 |
Виды спорта | Мотокросс/Эндуро |
Стиль | Спортивный |
Особенности | Мощный двигатель, надежная механическая коробка передач, регулируемая подвеска, гидравлические дисковые тормоза, укрепленная рама |
Уход | Меняйте масло в двигателе каждые 1000–1500 км или согласно рекомендациям производителя для поддержания оптимальной работы двигателя. Регулярно проверяйте воздушный фильтр и при необходимости очищайте или заменяйте его, чтобы обеспечить нормальную подачу воздуха в двигатель. Следите за уровнем тормозной жидкости и жидкостей в системе охлаждения (если есть жидкостное охлаждение). Прокачивайте тормоза при необходимости. Регулярно проверяйте подвеску, амортизаторы и колёса на наличие повреждений и износа. Убедитесь в правильном давлении в шинах для безопасной эксплуатации. Следите за состоянием тормозных колодок и дисков. Своевременно заменяйте их, если они изношены. Регулярно проверяйте состояние аккумулятора, особенно перед длительными поездками или зимой, когда он может разрядиться. После поездок по грязным или влажным маршрутам очищайте мотоцикл от грязи и пыли, чтобы избежать коррозии и износа. Периодически проводите осмотр мотоцикла, проверяя крепление всех деталей, таких как ручки управления, рама и подвеска |
Цвет
- красный/черный
563 990 ₽/шт
-
+
344 990 ₽/шт
-
+
-
+
399 990 ₽/шт
-
+
251 990 ₽/шт
-
+
Цвет
- желтый
399 990 ₽/шт
-
+
-
+
-
+
194 990 ₽/шт
-
+