Внедорожные мотоциклы

Мотоцикл GR8 T300L (2T MT-300) Enduro RR — это идеальный выбор для внедорожных экстрималов, предлагающий оптимальный баланс мощности, надёжности и управляемости. Он прекрасно приспособлен для суровых условий эндуро, справляясь с любыми сложными маршрутами.

Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 2-тактным двигателем LONCIN LX172MN объёмом 293 см³, который развивает мощность в 44 л.с. Для подачи топлива используется карбюратор NIBBI PWN38, обеспечивающий бесперебойную работу в жёстких условиях и простоту в обслуживании. Охлаждение двигателя — жидкостное. Механическая 6-ступенчатая коробка передач имеет схему 1-N-2-3-4-5-6. Ёмкость топливного бака — 8 литров.

Колёса диаметром 21 и 18 дюймов оснащены внедорожными шинами с агрессивным протектором, что позволяет уверенно преодолевать любые препятствия. Подвеска SZC XP с регулируемыми параметрами (сжатие, отбой, преднатяг) обеспечивает отличную амортизацию и высокую проходимость.

Спереди установлена телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 940 мм с регулировками. Сзади — моноамортизатор длиной 480 мм с возможностью регулировки сжатия и отбойных характеристик. Для торможения используется дисковая гидравлическая система SZC с защитным кожухом на переднем тормозном диске.

В базовой комплектации мотоцикл оснащён яркой фарой для ночных заездов и защитой кистей.

Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 2-тактный (LONCIN LX172MN)
Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PWN40
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC XP 48ММ , регулируемая (сжатие/отбой/преднатяг пружины)
Задняя подвеска: моноамортизатор регулируемый SZC XP , 480 мм PDS (сжатие/отбой)
Передний тормоз: дисковый , гидравлический , суппорт SZC Тормозной диск 260мм
Задний тормоз: дисковый, гидравлический , суппорт SZC Тормозной диск 220мм
Колеса: 21/18
База: 1480 мм
Высота по седлу: 940 мм