shop@motoacademy.ru Шоурум +7 999 111-88-44 Интернет-магазин +7 999 111-88-38 Заказать звонок

Вход Регистрация

Питбайки

Отложить Отложено

Сравнить В сравнении

Артикул 1560012-789-8718

109 990 ₽/шт

- +

В корзину

Купить в 1 клик

Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах

Описание

Питбайк KAYO Basic TT125EM KRZ — отличный выбор для начинающих в мотокроссе и эндуро. Это идеальная модель для тренировок на лёгких кроссовых трассах и дорогах с разным покрытием. Мотоцикл отличается удобством, простотой в обслуживании и высокой надёжностью, полностью оправдывая свою цену.

Он оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения YX153FMI объёмом 125 см³, который развивает 9 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 гарантирует стабильную работу даже в сложных условиях эксплуатации, лёгкость в обслуживании и неприхотливость к качеству топлива. Объём топливного бака — 5,5 литра. Питбайк оснащён механической 4-ступенчатой коробкой передач с последовательностью “N-1-2-3-4”. Запуск двигателя осуществляется либо кнопкой на руле, либо с помощью кикстартера.

Вес мотоцикла составляет всего 73 кг. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска обеспечивают отличную амортизацию при езде по неровным трассам и препятствиям. Передняя подвеска — перевёрнутая телескопическая вилка длиной 770 мм, задняя — моноамортизатор длиной 360 мм. Оба элемента подвески не регулируются. Рама и пластик — оригинальные разработки производителя. Колёса с классическими стальными спицами имеют размеры 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Для эффективного торможения используются гидравлические дисковые тормоза, которые обеспечивают безопасное замедление на любых скоростях. Износостойкая резина с развитым протектором гарантирует хорошее сцепление на различных покрытиях.

Также мотоцикл оснащён яркой светодиодной фарой, что позволяет кататься в тёмное время суток.

Если вам нужен компактный, динамичный и привлекательный питбайк для обучения и первых шагов в мотокроссе и эндуро, это отличный выбор. Он подойдёт как для гонок на трассе, так и для катания по пересечённой местности.

Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный (YX153FMI)
Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PE19
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая
Задняя подвеска: моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 17/14
База: 1220 мм
Высота по седлу: 855 мм

Характеристики

Объем двигателя (см³)	125
Мощность (л.с.)	9
Емкость бака (л)	5.5
Габариты (мм)	1780х750х1120
Тип двигателя	4-х тактный
Охлаждение	Воздушное
Тип КПП	Механическая
Вес, кг	73
Виды спорта	Мотокросс/Эндуро
Стиль	Спортивный
Особенности	Электрический стартер, механическое сцепление, прочные компоненты и сборка, отлично подходит для активных поездок по сложному рельефу
Уход	Меняйте моторное масло каждые 500–800 км или после 20–30 часов работы двигателя. Используйте качественное масло для 4-тактных двигателей. Хотя двигатель воздушного охлаждения, важно следить за состоянием всех узлов, которые могут нагреваться, и при необходимости чистить их от грязи. Регулярно проверяйте и чистите воздушный фильтр, особенно после езды по пыльным или грязным дорогам. Его следует заменять, если фильтрация ухудшится. Регулярно проверяйте тормоза на износ колодок и уровень тормозной жидкости. Заменяйте колодки при износе. Следите за давлением в шинах и состоянием их протектора. Регулярно проверяйте на наличие проколов или порезов. Регулярно проверяйте состояние сцепления и коробки передач. При необходимости регулируйте трос сцепления. Периодически проверяйте состояние аккумулятора и его заряд. Если он разряжен, зарядите его или замените, если он сильно изношен. После каждой поездки по грязным или пыльным трассам очищайте мотоцикл от грязи и пыли. Смазывайте цепь и другие подвижные части, чтобы предотвратить износ. Регулярно проверяйте все крепления, амортизаторы и подвеску на наличие люфтов или повреждений