Описание
Питбайк KAYO Mini KMB 10/10 – отличный выбор для юных экстремалов, предназначенный для легких кроссовых трасс и различных дорог. Он сочетает удобство, простоту и надёжность, полностью оправдывая свою стоимость.
Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения ZS1P44FMC объёмом 57 см³, который развивает мощность 2,7 л.с. Карбюратор JINGKE PZ14-2 гарантирует бесперебойную работу даже в сложных условиях, облегчая обслуживание и не требуя особых требований к качеству топлива. Питбайк оборудован автоматической коробкой передач, что позволяет райдеру сосредоточиться на управлении.
Вес мотоцикла составляет всего 42 кг, а клиренс – 160 мм. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска обеспечивают отличную амортизацию при движении по неровностям. Передняя подвеска – телескопическая вилка длиной 540 мм, задняя – моноамортизатор с ходом 245 мм. Рама и пластик являются собственными разработками производителя. Классические алюминиевые спицованные колёса диаметром 10 дюймов обеспечивают хорошую проходимость. Надёжные гидравлические дисковые тормоза эффективно замедляют мотоцикл при любых скоростях.
Износостойкая резина с глубоким протектором отлично держит дорогу на разных покрытиях. Мотоцикл также оснащён электростартером для удобного запуска двигателя. Цепной привод защищён пластиковым кожухом для безопасности райдера.
Если вы ищете компактный, манёвренный и стильный питбайк для своего ребёнка, этот мотоцикл станет отличным выбором.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный (ZS1P44FMC)
Система подачи топлива: карбюратор JINGKE PZ14-2
Передняя подвеска: телескопическая вилка, 540 мм, нерегулируемая
Задняя подвеска: моноамортизатор 245 мм, нерегулируемый
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 10/10
База: 870 мм
Высота по седлу: 550 мм
Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения ZS1P44FMC объёмом 57 см³, который развивает мощность 2,7 л.с. Карбюратор JINGKE PZ14-2 гарантирует бесперебойную работу даже в сложных условиях, облегчая обслуживание и не требуя особых требований к качеству топлива. Питбайк оборудован автоматической коробкой передач, что позволяет райдеру сосредоточиться на управлении.
Вес мотоцикла составляет всего 42 кг, а клиренс – 160 мм. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска обеспечивают отличную амортизацию при движении по неровностям. Передняя подвеска – телескопическая вилка длиной 540 мм, задняя – моноамортизатор с ходом 245 мм. Рама и пластик являются собственными разработками производителя. Классические алюминиевые спицованные колёса диаметром 10 дюймов обеспечивают хорошую проходимость. Надёжные гидравлические дисковые тормоза эффективно замедляют мотоцикл при любых скоростях.
Износостойкая резина с глубоким протектором отлично держит дорогу на разных покрытиях. Мотоцикл также оснащён электростартером для удобного запуска двигателя. Цепной привод защищён пластиковым кожухом для безопасности райдера.
Если вы ищете компактный, манёвренный и стильный питбайк для своего ребёнка, этот мотоцикл станет отличным выбором.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный (ZS1P44FMC)
Система подачи топлива: карбюратор JINGKE PZ14-2
Передняя подвеска: телескопическая вилка, 540 мм, нерегулируемая
Задняя подвеска: моноамортизатор 245 мм, нерегулируемый
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 10/10
База: 870 мм
Высота по седлу: 550 мм
Характеристики
Объем двигателя (см³) | 56.8 |
Мощность (л.с.) | 2.72 |
Емкость бака (л) | 3 |
Габариты (мм) | 1250х600х810 |
Тип двигателя | 4-х тактный |
Охлаждение | Воздушное |
Тип КПП | Автоматическая |
Вес, кг | 42 |
Виды спорта | Мотокросс/Эндуро |
Стиль | Спортивный |
Особенности | Автоматическая трансмиссия, электрический стартер, передняя и задняя подвеска пружинно-амортизаторные, оборудован защитными элементами для минимизации риска травм |
Уход | Меняйте масло в двигателе каждые 20–30 моточасов или по рекомендации производителя. Перед каждой поездкой убедитесь, что уровень масла в двигателе в пределах нормы. После катания очищайте байк от грязи и пыли, особенно в районе цепи и подвески. Периодически проверяйте натяжение и смазывайте цепь, чтобы избежать износа. Следите за состоянием тормозных колодок. Периодически проверяйте состояние аккумулятора, особенно если часто используете электростартер. Следите за давлением в шинах и состоянием протектора. Храните байк в сухом месте, защищенном от влаги и прямых солнечных лучей |
Документы
Руководство по эксплуатации питбайков KAYO 2024
Размер:
24,1 мб
136 990 ₽/шт
-
+
Цвет
- зеленый