Описание
Питбайк ATAKI Prime 125 14/12 — отличный выбор для внедорожного экстрима, подходящий как новичкам, так и опытным райдерам. Это удобный, простой и надежный байк, который полностью оправдывает свою цену.
Он оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем HS152FMH воздушного охлаждения объёмом 125 см³, который развивает мощность до 9 л.с. Топливо подается через карбюратор JK PZ19, который гарантирует бесперебойную работу даже в самых жёстких условиях, а также лёгкость в обслуживании и неприхотливость к качеству топлива. Объём топливного бака — 5,5 литра. Механическая коробка передач имеет 4 ступени с расположением: N-1-2-3-4. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера.
Колёса питбайка имеют размеры 14 и 12 дюймов, с прочными стальными ободами и алюминиевыми ступицами, обуты в внедорожную резину с агрессивным рисунком протектора. Спереди установлена телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 715 мм, а сзади — моноамортизатор длиной 285 мм. Тормоза — дисковая гидравлическая система, обеспечивающая эффективное и надежное торможение.
Этот питбайк идеально подходит для тех, кто ищет универсальное и мощное средство для активного катания по бездорожью.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный (HS152FMH)
Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
Система подачи топлива: карбюратор JK PZ19
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа 715мм, нерегулируемая
Задняя подвеска: моноамортизатор 285 мм, нерегулируемый
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 14/12
Высота по седлу: 780 мм
Он оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем HS152FMH воздушного охлаждения объёмом 125 см³, который развивает мощность до 9 л.с. Топливо подается через карбюратор JK PZ19, который гарантирует бесперебойную работу даже в самых жёстких условиях, а также лёгкость в обслуживании и неприхотливость к качеству топлива. Объём топливного бака — 5,5 литра. Механическая коробка передач имеет 4 ступени с расположением: N-1-2-3-4. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера.
Колёса питбайка имеют размеры 14 и 12 дюймов, с прочными стальными ободами и алюминиевыми ступицами, обуты в внедорожную резину с агрессивным рисунком протектора. Спереди установлена телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 715 мм, а сзади — моноамортизатор длиной 285 мм. Тормоза — дисковая гидравлическая система, обеспечивающая эффективное и надежное торможение.
Этот питбайк идеально подходит для тех, кто ищет универсальное и мощное средство для активного катания по бездорожью.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный (HS152FMH)
Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
Система подачи топлива: карбюратор JK PZ19
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа 715мм, нерегулируемая
Задняя подвеска: моноамортизатор 285 мм, нерегулируемый
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 14/12
Высота по седлу: 780 мм
Характеристики
Объем двигателя (см³) | 125 |
Мощность (л.с.) | 9 |
Емкость бака (л) | 5.5 |
Тип двигателя | 4-х тактный |
Охлаждение | Воздушное |
Тип КПП | Механическая |
Виды спорта | Мотокросс/Эндуро |
Стиль | Спортивный |
Особенности | Электрический стартер, механическое сцепление, прочная стальная рама, хорошая амортизация на неровных участках |
Уход | Меняйте моторное масло каждые 500–800 км или раз в сезон (в зависимости от условий эксплуатации). Регулярно чистите (каждые 100–200 км) и меняйте при необходимости. Проверяйте диски и колодки, меняйте, если износ превышает норму. Поддерживайте нужное давление в шинах для безопасной езды. Регулярно смазывайте цепь и проверяйте её натяжение. Раз в сезон чистите карбюратор и проверяйте настройки. Убедитесь, что аккумулятор заряжен, особенно если используете электростартер |
Документы
Деталировка ATAKI PRIME 125
Размер:
5,6 мб
Задать вопрос
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.