Описание
Питбайк ATAKI Prime 125 17/14 — отличная модель для внедорожного экстрима, которая подойдёт как новичкам, так и опытным райдерам. Это удобная, надёжная и доступная техника, полностью оправдывающая свою цену.
Он оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем HS152FMH воздушного охлаждения объёмом 125 см³, который развивает мощность до 9 л.с. Подача топлива осуществляется через карбюратор JK PZ19, который обеспечивает стабильную работу в любых условиях и не требует особого ухода или высокого качества топлива. Объём топливного бака — 5,5 литра. Питбайк имеет механическую коробку передач с 4 ступенями (N-1-2-3-4), а запуск двигателя производится с помощью электростартера.
Колёса размером 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади, с стальными ободами и алюминиевыми ступицами, обуты во внедорожные шины с агрессивным протектором. Подвеска состоит из перевёрнутой телескопической вилки спереди и моноамортизатора сзади. Тормоза — дисковые, с гидравлическим приводом.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный (HS152FMH)
Трансмиссия: 4-х ступенчатая N-1-2-3-4
Охлаждение: воздушное
Система подачи топлива: карбюратор JK PZ19
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, нерегулируемая
Задняя подвеска: моноамортизатор, нерегулируемый
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 17/14
База: 1200 мм
Высота по седлу: 880 мм
Он оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем HS152FMH воздушного охлаждения объёмом 125 см³, который развивает мощность до 9 л.с. Подача топлива осуществляется через карбюратор JK PZ19, который обеспечивает стабильную работу в любых условиях и не требует особого ухода или высокого качества топлива. Объём топливного бака — 5,5 литра. Питбайк имеет механическую коробку передач с 4 ступенями (N-1-2-3-4), а запуск двигателя производится с помощью электростартера.
Колёса размером 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади, с стальными ободами и алюминиевыми ступицами, обуты во внедорожные шины с агрессивным протектором. Подвеска состоит из перевёрнутой телескопической вилки спереди и моноамортизатора сзади. Тормоза — дисковые, с гидравлическим приводом.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный (HS152FMH)
Трансмиссия: 4-х ступенчатая N-1-2-3-4
Охлаждение: воздушное
Система подачи топлива: карбюратор JK PZ19
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, нерегулируемая
Задняя подвеска: моноамортизатор, нерегулируемый
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 17/14
База: 1200 мм
Высота по седлу: 880 мм
Характеристики
Объем двигателя, см³ | 125 |
Мощность, л.с. | 9 |
Емкость бака, л | 5.5 |
Габариты, мм | 1750х790х1100 |
Вес, кг | 80 |
Виды спорта | Мотокросс/Эндуро |
Стиль | Спортивный |
Особенности | Электрический стартер, механическое сцепление, прочная стальная рама, отличное соотношение мощности и управляемости |
Уход | Регулярно проверяйте уровень масла и меняйте его каждые 500-800 км или по рекомендациям производителя. Протирайте и чистите фильтр раз в 100-200 км, заменяйте при необходимости. Следите за натяжением цепи, регулярно смазывайте и очищайте её. Проверяйте состояние тормозных колодок и уровня тормозной жидкости. Следите за состоянием и давлением в шинах, особенно перед длительными поездками. Периодически проверяйте заряд аккумулятора, особенно в зимний период. Проводите регулярный осмотр всех болтов и гаек, чтобы избежать их ослабления |
Документы
Деталировка ATAKI PRIME 125
Размер:
1,4 мб
Задать вопрос
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.