Отложить
Отложено
Сравнить
В сравнении
Артикул
1560012-789-1485
112 990 ₽/шт
-
+
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
Питбайк KAYO Basic K125 KRZ — идеальный выбор для новичков, желающих освоить мотокросс и эндуро. Этот мотоцикл подходит для лёгких кроссовых трасс и дорог с различным покрытием. Удобный, простой и надёжный, он полностью оправдывает свою цену.
Питбайк оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения 1P54FMI объёмом 125 см³, который развивает мощность в 11 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу двигателя в любых условиях, а также лёгкость в обслуживании и неприхотливость к качеству топлива. Мотоцикл имеет вместительный бак на 5,5 л и запускается с помощью кикстартера.
Питбайк оборудован механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой N-1-2-3-4.
С весом всего 72 кг и усиленной рамой из хром-молибденового сплава, мотоцикл идеально справляется с неровностями и препятствиями на трассе. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа (длина 770 мм), задняя — моноамортизатор (длина 360 мм). Обе подвески не имеют регулировки. Рама и пластиковые элементы являются собственными разработками производителя.
Колёса: классические стальные спицованные диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Эффективное и безопасное замедление обеспечивают гидравлические дисковые тормоза, а высококачественная резина с развитыми протекторами гарантирует отличное сцепление на любых покрытиях.
Мотоцикл также оснащён яркой светодиодной линзованной фарой, что позволяет безопасно кататься в темное время суток.
Если вы ищете компактный, динамичный и красивый питбайк для обучения и первых шагов в мотокроссе и эндуро, этот мотоцикл — отличный выбор. Он подойдёт как для гонок на трассе, так и для обычных поездок по пересечённой местности.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный, 1P54FMI
Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
Охлаждение: воздушное
Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PE19
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая
Задняя подвеска: моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 17/14
База: 1220 мм
Высота по седлу: 885 мм
Питбайк оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения 1P54FMI объёмом 125 см³, который развивает мощность в 11 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает бесперебойную работу двигателя в любых условиях, а также лёгкость в обслуживании и неприхотливость к качеству топлива. Мотоцикл имеет вместительный бак на 5,5 л и запускается с помощью кикстартера.
Питбайк оборудован механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой N-1-2-3-4.
С весом всего 72 кг и усиленной рамой из хром-молибденового сплава, мотоцикл идеально справляется с неровностями и препятствиями на трассе. Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа (длина 770 мм), задняя — моноамортизатор (длина 360 мм). Обе подвески не имеют регулировки. Рама и пластиковые элементы являются собственными разработками производителя.
Колёса: классические стальные спицованные диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади. Эффективное и безопасное замедление обеспечивают гидравлические дисковые тормоза, а высококачественная резина с развитыми протекторами гарантирует отличное сцепление на любых покрытиях.
Мотоцикл также оснащён яркой светодиодной линзованной фарой, что позволяет безопасно кататься в темное время суток.
Если вы ищете компактный, динамичный и красивый питбайк для обучения и первых шагов в мотокроссе и эндуро, этот мотоцикл — отличный выбор. Он подойдёт как для гонок на трассе, так и для обычных поездок по пересечённой местности.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный, 1P54FMI
Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
Охлаждение: воздушное
Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PE19
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая
Задняя подвеска: моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 17/14
База: 1220 мм
Высота по седлу: 885 мм
Характеристики
| Объем двигателя, см³ | 125 |
| Мощность, л.с. | 11 |
| Емкость бака, л | 5.5 |
| Габариты, мм | 1780х750х1120 |
| Вес, кг | 72 |
| Виды спорта | Мотокросс/Эндуро |
| Стиль | Спортивный |
| Особенности | Хорошая амортизация и управляемость, высокая проходимость, механическое сцепление, ручной стартер |
| Уход | Регулярно проверяйте уровень масла в двигателе и меняйте его каждые 500-800 км или по мере загрязнения. Очищайте или меняйте воздушный фильтр каждые 100-200 км, особенно при езде в пыльных условиях. Проверяйте тормозные колодки и диски, своевременно меняйте изношенные элементы. Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости (для гидравлических тормозов). Следите за состоянием шин, их давлением и износом. Проверяйте и подтягивайте спицы при необходимости. Регулярно смазывайте цепь (каждые 200-300 км). Проверяйте натяжение цепи и при необходимости регулируйте. Убедитесь, что кикстартер работает исправно, и не забивайте его грязью. Проверяйте надежность креплений, особенно на раме, подвеске и рулевой системе. Регулярно очищайте мотоцикл от грязи и мусора, чтобы предотвратить преждевременный износ. |
Задать вопрос
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.