Отложить
Отложено
Сравнить
В сравнении
Артикул
1560012-789-1740
144 990 ₽/шт
-
+
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
Питбайк KAYO Evolution YX140EM KRZ — отличный выбор для новичков в мотокроссе и эндуро, идеально подходящий для лёгких кроссовых трасс и дорог с различным покрытием. Это удобный, надёжный и простой мотоцикл, который оправдывает свою цену.
Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушно-масляного охлаждения YX1P56FMJ объёмом 140 см³, который развивает мощность 11 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 гарантирует стабильную работу в любых условиях, лёгкость в обслуживании и неприхотливость к качеству топлива. Питбайк оборудован механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой “N-1-2-3-4”.
Запуск двигателя возможен как с помощью электростартера, так и с помощью кик-стартера. Мотоцикл имеет вместительный топливный бак объёмом 5,7 л, что больше, чем у большинства байков этого класса.
Вес питбайка составляет всего 78 кг. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска эффективно гасят удары при движении по неровным трассам. Передняя подвеска — перевёрнутая телескопическая вилка длиной 770 мм, задняя — моноамортизатор длиной 360 мм. Оба элемента подвески нерегулируемые. Рама и пластиковые элементы — собственная разработка производителя. Руль и колёса выполнены из прочного алюминиевого сплава. Колёса диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади обуты в агрессивную кроссовую резину. Гидравлические дисковые тормоза с лепестковыми дисками обеспечивают надёжное и безопасное торможение на любых скоростях.
Питбайк также оснащён защитой кистей рук, стальной защитой картера и яркой галогенной фарой для ночных заездов. Его агрессивный дизайн с яркой графикой привлекает внимание.
Если вы ищете компактный, динамичный и стильный питбайк, этот мотоцикл станет отличным выбором для обучения и первых шагов в эндуро и мотокроссе. Он подойдёт как для гонок на трассе, так и для обычных прогулок по пересечённой местности.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный (YX1P56FMJ)
Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
Охлаждение: воздушно-масляное
Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PE19
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая
Задняя подвеска: моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 17/14
База: 1225 мм
Высота по седлу: 885 мм
Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушно-масляного охлаждения YX1P56FMJ объёмом 140 см³, который развивает мощность 11 л.с. Карбюратор NIBBI PE19 гарантирует стабильную работу в любых условиях, лёгкость в обслуживании и неприхотливость к качеству топлива. Питбайк оборудован механической 4-ступенчатой коробкой передач с формулой “N-1-2-3-4”.
Запуск двигателя возможен как с помощью электростартера, так и с помощью кик-стартера. Мотоцикл имеет вместительный топливный бак объёмом 5,7 л, что больше, чем у большинства байков этого класса.
Вес питбайка составляет всего 78 кг. Усиленная рама из хром-молибденового сплава и подвеска эффективно гасят удары при движении по неровным трассам. Передняя подвеска — перевёрнутая телескопическая вилка длиной 770 мм, задняя — моноамортизатор длиной 360 мм. Оба элемента подвески нерегулируемые. Рама и пластиковые элементы — собственная разработка производителя. Руль и колёса выполнены из прочного алюминиевого сплава. Колёса диаметром 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади обуты в агрессивную кроссовую резину. Гидравлические дисковые тормоза с лепестковыми дисками обеспечивают надёжное и безопасное торможение на любых скоростях.
Питбайк также оснащён защитой кистей рук, стальной защитой картера и яркой галогенной фарой для ночных заездов. Его агрессивный дизайн с яркой графикой привлекает внимание.
Если вы ищете компактный, динамичный и стильный питбайк, этот мотоцикл станет отличным выбором для обучения и первых шагов в эндуро и мотокроссе. Он подойдёт как для гонок на трассе, так и для обычных прогулок по пересечённой местности.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный (YX1P56FMJ)
Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
Охлаждение: воздушно-масляное
Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PE19
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая
Задняя подвеска: моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 17/14
База: 1225 мм
Высота по седлу: 885 мм
Характеристики
| Объем двигателя, см³ | 140 |
| Мощность, л.с. | 11 |
| Емкость бака, л | 5.7 |
| Габариты, мм | 1850х850х1290 |
| Вес, кг | 78 |
| Виды спорта | Мотокросс/Эндуро |
| Стиль | Спортивный |
| Особенности | Электрический стартер, механическое сцепление, мощный двигатель, отличная динамика и надёжность |
| Уход | Меняйте моторное масло каждые 500-700 км, контролируйте его уровень и состояние. Очищайте фильтр после каждой поездки по грязи, меняйте его раз в сезон или каждые 1000 км. Регулярно осматривайте тормозные колодки и диски, чтобы избежать износа и потери эффективности торможения. Следите за натяжением цепи, регулярно смазывайте её и проверяйте на наличие износа. Следите за состоянием аккумулятора и своевременно заряжайте его, особенно перед длительными паузами в использовании. Проводите осмотры подвески, колёс и двигателя, чтобы обнаружить возможные повреждения или утечки |
Документы
Руководство по эксплуатации питбайка KAYO 2022
Размер:
16,8 мб
Задать вопрос
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.