Отложить
Отложено
Сравнить
В сравнении
Артикул
1560337-790-5814
299 990 ₽/шт
-
+
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
Мотоцикл GR8 F300A (4T CB300RL) Enduro Optimum – отличный выбор для внедорожного экстрима, сочетающий в себе мощность, надёжность и отличную управляемость. Он предназначен для сложных эндуро-туров и справляется с любыми маршрутами, которые могут встретиться на пути.
Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем CB300RL ZS175FMN с четырьмя клапанами и объёмом 271 см³, развивающим мощность 27 л.с. Для подачи топлива используется карбюратор NIBBI PWK32, который обеспечивает надёжную работу в сложных условиях, легко обслуживается и не требователен к качеству топлива. За поддержание температуры отвечает воздушное охлаждение. Механическая коробка передач имеет 5 ступеней с классической схемой 1-N-2-3-4-5. Ёмкость топливного бака составляет 8 литров.
Для улучшения проходимости и комфорта на трассе используется колёса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, обутые в внедорожные покрышки с агрессивным протектором. Регулируемая подвеска SZC Optima с телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 940 мм спереди и моноамортизатором длиной 480 мм сзади обеспечивают отличную амортизацию и высокую проходимость. Подвеска регулируется по сжатию и отбытию. Для надёжного торможения используется гидравлическая дисковая система с суппортами SZC. Передний тормозной диск оснащён защитным кожухом для дополнительной безопасности.
Мотоцикл также оснащён яркой фарой для ночных поездок, что делает его готовым к использованию в любых условиях.
Параметры модели:
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Охлаждение: воздушное
Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PWK32
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA, регулируемая (сжатие/отбой)
Задняя подвеска: моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA , регулируемый (сжатие/отбой)
Передний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 260 мм
Задний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 220 мм
Колеса: 21/18
База: 1490 мм
Высота по седлу: 930 мм
Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем CB300RL ZS175FMN с четырьмя клапанами и объёмом 271 см³, развивающим мощность 27 л.с. Для подачи топлива используется карбюратор NIBBI PWK32, который обеспечивает надёжную работу в сложных условиях, легко обслуживается и не требователен к качеству топлива. За поддержание температуры отвечает воздушное охлаждение. Механическая коробка передач имеет 5 ступеней с классической схемой 1-N-2-3-4-5. Ёмкость топливного бака составляет 8 литров.
Для улучшения проходимости и комфорта на трассе используется колёса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, обутые в внедорожные покрышки с агрессивным протектором. Регулируемая подвеска SZC Optima с телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 940 мм спереди и моноамортизатором длиной 480 мм сзади обеспечивают отличную амортизацию и высокую проходимость. Подвеска регулируется по сжатию и отбытию. Для надёжного торможения используется гидравлическая дисковая система с суппортами SZC. Передний тормозной диск оснащён защитным кожухом для дополнительной безопасности.
Мотоцикл также оснащён яркой фарой для ночных поездок, что делает его готовым к использованию в любых условиях.
Параметры модели:
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Охлаждение: воздушное
Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PWK32
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA, регулируемая (сжатие/отбой)
Задняя подвеска: моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA , регулируемый (сжатие/отбой)
Передний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 260 мм
Задний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 220 мм
Колеса: 21/18
База: 1490 мм
Высота по седлу: 930 мм
Характеристики
| Объем двигателя, см³ | 271 |
| Мощность, л.с. | 27 |
| Емкость бака, л | 8 |
| Габариты, мм | 2200х920х1300 |
| Вес, кг | 116 |
| Виды спорта | Мотокросс/Эндуро |
| Стиль | Спортивный |
| Особенности | Мощный двигатель с воздушным охлаждением, механическая коробка передач, регулируемая подвеска, гидравлические дисковые тормоза, яркая фара для заездов в темное время суток |
| Уход | Регулярно меняйте масло и проверяйте его уровень, следите за состоянием воздушного фильтра и при необходимости очищайте или меняйте его, контролируйте тормозную жидкость и тормозные колодки, смазывайте цепь и следите за её натяжением, проверяйте давление в шинах и их состояние, регулярно чистите карбюратор, следите за состоянием свечей зажигания и осматривайте подвеску на предмет повреждений |
Документы
Задать вопрос
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.