Отложить
Отложено
Сравнить
В сравнении
Артикул
1560337-790-1244
402 990 ₽/шт
-
+
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
Мотоцикл GR8 F300A (4T CB300RL) Motard 2024 года — это городская версия модели GR8 F300A, адаптированная для езды по асфальту, оснащённая шоссейной резиной, полным набором светотехники и ПТС. Этот мотоцикл сочетает в себе отличные технические характеристики и является идеальным выбором для тех, кто не хочет расставаться с эндуро, даже в городе. Он подходит как для гонок в классе “супермотард”, так и для стант-райдинга и повседневных городских поездок.
Модель 2024 года вобрала в себя опыт инженеров компании и новейшие наработки GR, став более производительной, комфортной и привлекательной.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель с жидкостным охлаждением и четырьмя клапанами CB300RL ZS175FMN объёмом 271 см³ развивает 27 л.с., что обеспечивает отличную скорость и маневренность, а также эффективное ускорение после поворотов. Карбюратор NIBBI PWK32 гарантирует стабильную работу даже в жёстких условиях эксплуатации, а также лёгкость обслуживания и неприхотливость к качеству топлива.
Мотоцикл оснащён 6-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5-6”.
Для 2024 года модель получила новую раму и обновлённый дизайн с ярким пластиком.
Передняя подвеска включает телескопическую вилку перевёрнутого типа SZC Optima длиной 940 мм, регулируемую по сжатию и отбою. Перья вилки защищены кожухами. Сзади установлен моноамортизатор с прогрессией SZC Optima длиной 480 мм, также регулируемый по сжатию и отбою. Это решение помогает эффективно поглощать удары и неровности на трассе. Мотоцикл оснащён спицованными колёсами диаметром 17 дюймов, обутыми в шоссейную резину. Эффективные гидравлические дисковые тормоза с двухпоршневым суппортом SZC и тормозным диском диаметром 260 мм спереди, а также однопоршневым суппортом SZC и диском диаметром 220 мм сзади обеспечивают безопасное замедление с любых скоростей. Диск переднего тормоза защищён специальным кожухом.
Объём топливного бака составляет 8 литров.
Мотоцикл оснащён защитой кистей с пластиковыми "лопухами" и яркой фарой, что позволяет безопасно ездить в тёмное время суток.
С наличием ПТС и необходимого светового оборудования мотоцикл можно зарегистрировать и использовать на дорогах общего пользования.
GR8 F300A (4T CB300RL) Motard сочетает отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, обеспечивая полную свободу на любой трассе.
Параметры модели:
Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PWK32
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA, регулируемая (сжатие/отбой)
Задняя подвеска: моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA , регулируемый (сжатие/отбой)
Передний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 260 мм
Задний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 220 мм
Колеса: 17/17
База: 1490 мм
Модель 2024 года вобрала в себя опыт инженеров компании и новейшие наработки GR, став более производительной, комфортной и привлекательной.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель с жидкостным охлаждением и четырьмя клапанами CB300RL ZS175FMN объёмом 271 см³ развивает 27 л.с., что обеспечивает отличную скорость и маневренность, а также эффективное ускорение после поворотов. Карбюратор NIBBI PWK32 гарантирует стабильную работу даже в жёстких условиях эксплуатации, а также лёгкость обслуживания и неприхотливость к качеству топлива.
Мотоцикл оснащён 6-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5-6”.
Для 2024 года модель получила новую раму и обновлённый дизайн с ярким пластиком.
Передняя подвеска включает телескопическую вилку перевёрнутого типа SZC Optima длиной 940 мм, регулируемую по сжатию и отбою. Перья вилки защищены кожухами. Сзади установлен моноамортизатор с прогрессией SZC Optima длиной 480 мм, также регулируемый по сжатию и отбою. Это решение помогает эффективно поглощать удары и неровности на трассе. Мотоцикл оснащён спицованными колёсами диаметром 17 дюймов, обутыми в шоссейную резину. Эффективные гидравлические дисковые тормоза с двухпоршневым суппортом SZC и тормозным диском диаметром 260 мм спереди, а также однопоршневым суппортом SZC и диском диаметром 220 мм сзади обеспечивают безопасное замедление с любых скоростей. Диск переднего тормоза защищён специальным кожухом.
Объём топливного бака составляет 8 литров.
Мотоцикл оснащён защитой кистей с пластиковыми "лопухами" и яркой фарой, что позволяет безопасно ездить в тёмное время суток.
С наличием ПТС и необходимого светового оборудования мотоцикл можно зарегистрировать и использовать на дорогах общего пользования.
GR8 F300A (4T CB300RL) Motard сочетает отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, обеспечивая полную свободу на любой трассе.
Параметры модели:
Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PWK32
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA, регулируемая (сжатие/отбой)
Задняя подвеска: моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA , регулируемый (сжатие/отбой)
Передний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 260 мм
Задний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 220 мм
Колеса: 17/17
База: 1490 мм
Характеристики
| Объем двигателя (см³) | 271 |
| Мощность (л.с.) | 27 |
| Емкость бака (л) | 8 |
| Габариты (мм) | 2200х920х1300 |
| Тип двигателя | 4-х тактный |
| Охлаждение | Воздушное |
| Тип КПП | Механическая |
| Виды спорта | Мотокросс/Эндуро |
| Стиль | Спортивный |
| Особенности | Мощный двигатель с жидкостным охлаждением, надежная механическая коробка передач, регулируемая подвеска, сзади моноамортизатор с прогрессией, возможно использование на дорогах общего пользования |
| Уход | Регулярно проверяйте уровень масла и состояние фильтров, а также следите за системой охлаждения, чтобы избежать перегрева двигателя. Подвеска и тормоза требуют периодической проверки на износ, особенно колодок и дисков, чтобы поддерживать их эффективность. Контролируйте давление в шинах для безопасности и оптимальной работы мотоцикла. Цепь необходимо чистить и смазывать, а также проверять её натяжение, чтобы избежать лишнего износа и обеспечить плавность работы. Периодически проверяйте аккумулятор и состояние свечей зажигания для стабильной работы двигателя. Также важно осматривать раму, пластиковые элементы и другие компоненты на предмет повреждений или износа, чтобы избежать неожиданных поломок |
Документы
Задать вопрос
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.