Отложить
Отложено
Сравнить
В сравнении
Артикул
1560337-790-9539
524 990 ₽/шт
-
+
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
Мотоцикл-мотард GR8 F450L (4T NC450S EFI) Motard 2024 года – это городская версия модели GR8 F450L, адаптированная для езды по асфальту. Он оснащён шоссейной резиной, полным набором светотехники и ПТС. Это идеальный выбор для тех, кто хочет сохранить дух эндуро даже в городе, сочетая производительность и техническую оснащённость. Подходит как для гонок в классе «супермотард» или стант-райдинга, так и для повседневной городской езды.
Обновлённая модель 2024 года включает в себя весь опыт инженеров компании, а также новейшие разработки GR. Мотоцикл стал более производительным, комфортным и привлекательным.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения ZONGSHEN ZS194MQ с четырьмя клапанами и балансирным валом объёмом 450 см³ развивает мощность 41 л.с. Это позволяет мотоциклу набирать высокую скорость и эффективно ускоряться после поворотов. Инжекторный впрыск с топливным насосом DELPHI (41 мм) повышает топливную экономичность и способствует отличной приёмистости, обеспечивая надёжную работу двигателя.
Мотоцикл собран на новой раме и оснащён обновлённым пластиковым корпусом с современным дизайном.
Передняя подвеска – перевёрнутая телескопическая вилка SZC Optima длиной 940 мм, регулируемая по сжатию и отскоку. Перья вилки защищены кожухами. Сзади установлен моноамортизатор с прогрессией SZC Optima длиной 480 мм, также регулируемый по сжатию и отскоку. Рычаг прогрессии эффективно гасит небольшие неровности дороги. Колёса диаметром 17 дюймов с классическими спицами обуты в шоссейную резину. Для безопасного торможения предусмотрены гидравлические дисковые тормоза: спереди двухпоршневой суппорт SZC с диском диаметром 260 мм, сзади – однопоршневой суппорт SZC с диском диаметром 220 мм. Диск переднего тормоза защищён специальным кожухом.
Мотоцикл оснащён защитой кистей с пластиковыми «лопухами» и яркой фарой, что позволяет безопасно передвигаться в тёмное время суток.
Благодаря наличию ПТС и необходимому световому оборудованию, мотоцикл можно зарегистрировать и использовать на дорогах общего пользования.
GR8 F450L (4T NC450S EFI) Motard – это сочетание отличных технических характеристик, комфорта и надёжности, которое дарит ощущение настоящей свободы на любой трассе.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN ZS194MQ с балансирным валом)
Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Система подачи топлива: инжектор с топливным насосом DELPHI 41mm
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA, регулируемая (сжатие/отбой)
Задняя подвеска: моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA , регулируемый (Сжатие/Отбой)
Передний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 260 мм
Задний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 220 мм
Колеса: 17/17
База: 1490 мм
Высота по седлу: 930 мм
Обновлённая модель 2024 года включает в себя весь опыт инженеров компании, а также новейшие разработки GR. Мотоцикл стал более производительным, комфортным и привлекательным.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения ZONGSHEN ZS194MQ с четырьмя клапанами и балансирным валом объёмом 450 см³ развивает мощность 41 л.с. Это позволяет мотоциклу набирать высокую скорость и эффективно ускоряться после поворотов. Инжекторный впрыск с топливным насосом DELPHI (41 мм) повышает топливную экономичность и способствует отличной приёмистости, обеспечивая надёжную работу двигателя.
Мотоцикл собран на новой раме и оснащён обновлённым пластиковым корпусом с современным дизайном.
Передняя подвеска – перевёрнутая телескопическая вилка SZC Optima длиной 940 мм, регулируемая по сжатию и отскоку. Перья вилки защищены кожухами. Сзади установлен моноамортизатор с прогрессией SZC Optima длиной 480 мм, также регулируемый по сжатию и отскоку. Рычаг прогрессии эффективно гасит небольшие неровности дороги. Колёса диаметром 17 дюймов с классическими спицами обуты в шоссейную резину. Для безопасного торможения предусмотрены гидравлические дисковые тормоза: спереди двухпоршневой суппорт SZC с диском диаметром 260 мм, сзади – однопоршневой суппорт SZC с диском диаметром 220 мм. Диск переднего тормоза защищён специальным кожухом.
Мотоцикл оснащён защитой кистей с пластиковыми «лопухами» и яркой фарой, что позволяет безопасно передвигаться в тёмное время суток.
Благодаря наличию ПТС и необходимому световому оборудованию, мотоцикл можно зарегистрировать и использовать на дорогах общего пользования.
GR8 F450L (4T NC450S EFI) Motard – это сочетание отличных технических характеристик, комфорта и надёжности, которое дарит ощущение настоящей свободы на любой трассе.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN ZS194MQ с балансирным валом)
Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Система подачи топлива: инжектор с топливным насосом DELPHI 41mm
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA, регулируемая (сжатие/отбой)
Задняя подвеска: моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA , регулируемый (Сжатие/Отбой)
Передний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 260 мм
Задний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 220 мм
Колеса: 17/17
База: 1490 мм
Высота по седлу: 930 мм
Характеристики
| Объем двигателя (см³) | 450 |
| Мощность (л.с.) | 44 |
| Емкость бака (л) | 11 |
| Габариты (мм) | 2200х920х1300 |
| Тип двигателя | 4-х тактный |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Тип КПП | Механическая |
| Вес, кг | 130 |
| Стиль | Спортивный |
| Особенности | Мощный двигатель с жидкостным охлаждением, электронный впрыск топлива, механическая коробка передач, гидравлические дисковые тормоза, легкая и прочная рама |
| Уход | Регулярно меняйте масло каждые 500–700 км или согласно рекомендациям производителя, чтобы обеспечить стабильную работу двигателя и снизить износ. Проверяйте уровень жидкости в системе охлаждения и тормозной жидкости, а также чистоту воздушного фильтра, заменяя его при необходимости. Обслуживайте карбюратор и топливную систему, чтобы предотвратить засорение и обеспечить бесперебойную работу двигателя. Следите за состоянием цепи привода, периодически её чистите, смазывайте и при необходимости регулируйте натяжение. Регулярно проверяйте тормозные колодки и диски на износ, а также давление в шинах, чтобы обеспечить безопасную езду. Тщательно следите за состоянием подвески и при необходимости регулируйте её для комфортной езды и безопасности на дороге |
Документы
Задать вопрос
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.