Мотоцикл GR8 T300L (2T MT-300) Enduro RR (с прогрессией) (2024 г.)

Мотоцикл GR8 T300L (2T MT-300) Enduro RR 2024 — это идеальный выбор для внедорожного экстрима, предлагающий оптимальный баланс мощности и технической оснащённости. Модель 2024 года улучшена с учётом опыта компании и новейших разработок, что делает её ещё более производительной, комфортной и привлекательной.

Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 2-тактным двигателем воздушного охлаждения LONCIN LX172MN объёмом 293 см³, который выдаёт 44 л.с., что позволяет развивать высокую скорость и уверенно преодолевать сложные участки. Карбюратор NIBBI PWN40 гарантирует бесперебойную работу в жёстких условиях, а также лёгкость в обслуживании и неприхотливость к качеству топлива.

Мотоцикл оборудован 6-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5-6”.

Модель 2024 года собрана на новой раме с ярким пластиком и обновлённым дизайном. Передняя подвеска — перевёрнутая телескопическая вилка SZC XP с толщиной перьев 48 мм и длиной 940 мм, регулируемая по сжатию, отбытию и преднатягу пружины. Перья вилки защищены кожухами. Задняя подвеска — моноамортизатор с прогрессией SZC Optima длиной 480 мм, также регулируемый по сжатию и отбытию. Рычаг прогрессии эффективно "отрабатывает" небольшие неровности и ухабы.

Колёса мотоцикла имеют размеры 18 дюймов сзади и 21 дюйм спереди, что идеально подходит для внедорожья. Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают безопасное и эффективное торможение. Спереди установлен двухпоршневой суппорт SZC и тормозной диск диаметром 260 мм, сзади — однопоршневой суппорт SZC и диск диаметром 220 мм. Диск переднего тормоза дополнен защитным кожухом.

Сухой вес мотоцикла составляет всего 106 кг, что делает его достаточно лёгким для маневрирования, но при этом стабильным на сложных маршрутах. Топливный бак вмещает 8 литров горючего.

GR8 T300L (2T MT-300) Enduro RR также оснащён защитой кистей и яркой фарой, что позволяет безопасно кататься в тёмное время суток.

Этот мотоцикл сочетает отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, обеспечивая свободу на любой трассе.

Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 2-тактный (LONCIN LX172MN)
Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Охлаждение: жидкостное
Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PWN40
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC XP 48ММ, регулируемая (сжатие/отбой/преднатяг пружины)
Задняя подвеска: моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA, регулируемый (сжатие/отбой)
Передний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 260 мм
Задний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 220 мм
Колеса: 21/18
База: 1480 мм
Высота по седлу: 940 мм