Описание
KAYO K1-L 150 MX 19/16 — лёгкий и надёжный мотоцикл, который представляет собой оптимальный баланс между кроссовым мотоциклом и питбайком. Он удобен, прост в обслуживании и имеет отличную стоимость в своём сегменте.
Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZONGSHEN ZS161FMJ объёмом 150 см³, который развивает 12 л.с. Это позволяет ему легко преодолевать сложные трассы. Подача топлива осуществляется через карбюратор PE28, что гарантирует стабильную работу и простоту обслуживания в любых условиях. Мотоцикл оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой 1-N-2-3-4-5.
Рама и пластик разработаны компанией KAYO. Подвеска: передняя — нерегулируемая телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 800 мм, задняя — моноамортизатор 360 мм. Мотоцикл оснащён спицованными колёсами диаметром 19 дюймов спереди и 16 дюймов сзади с прочными стальными ободами. Для безопасного торможения предусмотрены гидравлические дисковые тормоза.
С весом всего 99 кг, мотоцикл удобен для райдеров любого телосложения. Объём топливного бака — 6,7 литра. Запуск возможен как с электростартера, так и с кик-стартера.
Высококачественная резина с развитым протектором обеспечивает отличное сцепление на разных покрытиях. Сиденье эргономичной формы покрыто антискользящим материалом. Яркая линзованная светодиодная фара позволяет ездить в темное время суток.
KAYO K1-L 150 MX сочетает отличные характеристики, комфорт и надёжность, обеспечивая свободу на любой трассе.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый , 4-тактный Zongshen (ZS161FMJ)
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Система подачи топлива: карбюратор Jingke PE28
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая
Задняя подвеска: моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 19/16
База: 1350 мм
Высота по седлу: 850 мм
Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZONGSHEN ZS161FMJ объёмом 150 см³, который развивает 12 л.с. Это позволяет ему легко преодолевать сложные трассы. Подача топлива осуществляется через карбюратор PE28, что гарантирует стабильную работу и простоту обслуживания в любых условиях. Мотоцикл оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой 1-N-2-3-4-5.
Рама и пластик разработаны компанией KAYO. Подвеска: передняя — нерегулируемая телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 800 мм, задняя — моноамортизатор 360 мм. Мотоцикл оснащён спицованными колёсами диаметром 19 дюймов спереди и 16 дюймов сзади с прочными стальными ободами. Для безопасного торможения предусмотрены гидравлические дисковые тормоза.
С весом всего 99 кг, мотоцикл удобен для райдеров любого телосложения. Объём топливного бака — 6,7 литра. Запуск возможен как с электростартера, так и с кик-стартера.
Высококачественная резина с развитым протектором обеспечивает отличное сцепление на разных покрытиях. Сиденье эргономичной формы покрыто антискользящим материалом. Яркая линзованная светодиодная фара позволяет ездить в темное время суток.
KAYO K1-L 150 MX сочетает отличные характеристики, комфорт и надёжность, обеспечивая свободу на любой трассе.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый , 4-тактный Zongshen (ZS161FMJ)
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Система подачи топлива: карбюратор Jingke PE28
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая
Задняя подвеска: моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 19/16
База: 1350 мм
Высота по седлу: 850 мм
Характеристики
Объем двигателя (см³) | 144.6 |
Мощность (л.с.) | 12 |
Емкость бака (л) | 6.7 |
Габариты (мм) | 1910х800х1120 |
Тип двигателя | 4-х тактный |
Охлаждение | Воздушное |
Тип КПП | Механическая |
Вес, кг | 100 |
Виды спорта | Мотокросс/Эндуро |
Стиль | Спортивный |
Особенности | Механическая коробка передач, подвеска с возможностью регулировки, дисковые тормоза, прочная рама |
Уход | Периодически проверяйте уровень масла и меняйте его каждые 1000-1500 км. Следите за состоянием воздушного фильтра, чистите его или меняйте по мере необходимости. Смазывайте цепь и контролируйте её натяжение. Регулярно проверяйте тормозную жидкость и состояние тормозных колодок. Следите за давлением в шинах, проверяйте их на износ и проколы. Очищайте карбюратор, проверяйте систему охлаждения и следите за состоянием подвески. Поддерживайте мотоцикл в чистоте и проверяйте аккумулятор и электрические компоненты |
Документы
Руководство по эксплуатации мотоциклов KAYO 2024 г.
Размер:
27,2 мб
Задать вопрос
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.