Описание
Мотоцикл GR7 F300A Motard 2024 – версия модели GR7 F300L, оснащённая ПТС и всем необходимым для использования на дорогах общего пользования. GR7 F300A Motard открывает больше возможностей для поездок и выбора маршрутов в гонках, а также отлично подходит для участия в классе супермото или исполнения трюков в стант-райдинге. Это отличный снаряд для внедорожного экстрима, обладающий оптимальным балансом мощности и надёжности.
Обновлённая модификация 2024 года вобрала весь опыт инженеров компании прошлых лет и самые последние наработки GR. Мотоцикл стал более производительным, комфортным и привлекательным. Модель 2024 года собрана на новой раме, а пластик получил обновлённый яркий дизайн.
GR7 F300A Motard оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 с 2 клапанами и воздушным типом охлаждения. Двигатель имеет объём 287 см³ и обеспечивает мощность в 24 л.с., что позволяет быстро разгоняться и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. За подачу топлива отвечает карбюратор NIBBI PE30, который обеспечивает бесперебойную работу техники даже в самых жёстких условиях, прост в обслуживании и неприхотлив к качеству топлива. Механическая коробка передач имеет 6 ступеней и схему 1-N-2-3-4-5-6.
На мотоцикл установлены спицованные колёса диаметром 17 дюймов, обутые в дорожную резину. Регулируемая подвеска SZC Optima спереди представлена телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 940 мм, а сзади – моноамортизатором длиной 480 мм. Оба компонента можно отрегулировать на сжатие и отбой. За торможение отвечают дисковые гидравлические тормоза с суппортами SZC. Диаметр переднего диска 260 мм, диаметр заднего диска 220 мм. Перья вилки и передний диск снабжены защитными кожухами.
Мотоцикл оснащён защитой рук, зеркалами заднего вида и яркой фарой для поездок в тёмное время суток. Габариты 2200х920х1300 мм, колёсная база 1490 мм.
Параметры модели:Тип: мотард
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5
Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PE30
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA, регулируемая (сжатие/отбой)
Задняя подвеска: моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA, регулируемый (сжатие/отбой)
Передний тормоз: дисковый , гидравлический , суппорт SZC Тормозной диск 260 мм
Задний тормоз: дисковый, гидравлический , суппорт SZC Тормозной диск 220 мм
Колеса: 17/17
База: 1490 мм
Характеристики
Объем двигателя (см³) | 287 |
Мощность (л.с.) | 24 |
Емкость бака (л) | 8 |
Габариты (мм) | 2200х920х1300 |
Тип двигателя | 4-х тактный |
Охлаждение | Воздушное |
Тип КПП | Механическая |
Виды спорта | Мотокросс/Эндуро |
Стиль | Спортивный |
Особенности | Мощный двигатель с воздушным охлаждением, надежная механическая коробка передач, регулируемая подвеска, гидравлические дисковые тормоза, возможно использование на дорогах общего пользования |
Уход | Регулярно меняйте масло каждые 3000-5000 км, проверяйте тормоза и уровень тормозной жидкости, смазывайте и регулируйте цепь каждые 500-1000 км, следите за состоянием подвески, амортизаторов и колёс, контролируйте давление в шинах, проверяйте аккумулятор и очистку клемм, следите за работой электрики, а также регулярно очищайте мотоцикл и защищайте его от коррозии |
Документы
- желтый
- желтый
- зеленый