Внедорожные мотоциклы

Мотоцикл GR8 F300L (4T NC300S) Enduro Optimum — идеальный выбор для внедорожных экстрималов, сочетающий отличную мощность, надёжность и управляемость. Он предназначен для сложных условий эндуро-забегов и легко справляется с любыми маршрутами.

Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZONGSHEN ZS182MN с 4 клапанами и 2 валами, объёмом 280 см³, который развивает мощность 31 л.с. Подача топлива осуществляется через карбюратор FCR 35, который гарантирует бесперебойную работу в любых условиях и прост в обслуживании. Охлаждение двигателя — жидкостное. Механическая коробка передач с 6 ступенями (схема 1-N-2-3-4-5-6), объём топливного бака — 8 литров.

Колёса диаметром 21 и 18 дюймов обуты во внедорожные покрышки с агрессивным протектором. Подвеска SZC Optima с регулируемыми параметрами амортизации обеспечивает отличную проходимость. Спереди — перевёрнутая телескопическая вилка длиной 940 мм, сзади — моноамортизатор длиной 480 мм с регулировкой сжатия и отбоя. Тормоза — дисковые гидравлические с суппортами SZC, передний тормозной диск защищён кожухом.

Мотоцикл оборудован яркой фарой для ночных заездов, а в базовой комплектации предусмотрена защита кистей.

Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, 2-х вальный (ZONGSHEN ZS182MN с балансирным валом)
Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Система подачи топлива: карбюратор FCR 35
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA, регулируемая (сжатие/отбой)
Задняя подвеска: моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA, регулируемый (сжатие/отбой)
Передний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 260 мм
Задний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 220 мм
Колеса: 21/18
База: 1490 мм
Высота по седлу: 930 мм