Внедорожные мотоциклы

Мотоцикл-мотард GR7 F300L (4T NB300) Motard 2024 года — городская версия модели GR7 F300L, адаптированная для асфальта. Он оснащён шоссейной резиной, полным набором светотехники и ПТС. Это оптимальный баланс производительности и технической оснащённости для тех, кто хочет продолжать наслаждаться эндуро-стилем даже в городе. Он отлично подходит как для гонок в классе «супермотард», так и для повседневной езды по городу.

Обновлённая модель 2024 года учитывает весь опыт инженеров компании и последние технологические разработки, став ещё более производительной, комфортной и привлекательной.

Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем с жидкостным охлаждением NB300/ZS174MN-5, объёмом 280 см³ и мощностью 27 л.с., что обеспечивает отличную динамику и ускорение после поворотов. Карбюратор NIBBI PWK34 гарантирует бесперебойную работу в любых условиях и неприхотливость к качеству топлива, а также лёгкость в обслуживании.

Трансмиссия представлена 6-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой «1-N-2-3-4-5-6».

Мотоцикл собран на новой раме и оснащён обновлённым дизайном пластика.

Передняя подвеска — перевёрнутая телескопическая вилка SZC Optima длиной 940 мм с регулировкой сжатия и отбоя. Перья вилки защищены кожухами. Сзади — моноамортизатор с прогрессией SZC Optima длиной 480 мм, регулируемый по сжатию и отскоку. Это даёт преимущество в комфортном прохождении неровностей. Колёса диаметром 17 дюймов обуты в шоссейную резину. Эффективное торможение обеспечивают гидравлические дисковые тормоза: спереди — двухпоршневой суппорт SZC и тормозной диск 260 мм, сзади — однопоршневой суппорт и диск диаметром 220 мм. Передний диск оснащён защитным кожухом.

Мотоцикл также оборудован защитой кистей с пластиковыми «лопухами» и яркой фарой для ночных поездок.

Благодаря наличию ПТС и необходимому световому оборудованию мотоцикл можно зарегистрировать для использования на дорогах общего пользования.

GR7 F300L (4T NB300) Motard — это отличное сочетание технических характеристик, комфорта и надёжности, дающее свободу на любой трассе.

Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный (NB300/ZS174MN-5 с балансирным валом)
Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PWK34
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA, регулируемая (сжатие/отбой)
Задняя подвеска: моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA, регулируемый (сжатие/отбой)
Передний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 260 мм
Задний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 220 мм
Колеса: 17/17
База: 1420 мм