Описание
Питбайк KAYO KT50L 2T 14/12 2024 года — идеальный выбор для юных экстремалов, которые хотят кататься по лёгким кроссовым трассам и дорогам с разным покрытием. Это отличная модель для тренировок начинающих гонщиков в классе "50сс". Удобный, простой и надёжный мотоцикл, который полностью оправдывает свою цену.
Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 2-тактным двигателем воздушного охлаждения объёмом 50 см³, мощностью 8,9 л.с. Карбюратор PZ обеспечивает стабильную работу даже в самых тяжёлых условиях, а также упрощает обслуживание и не требует особых требований к качеству топлива. KT50L оснащён автоматической коробкой передач, что позволяет райдеру сосредоточиться исключительно на управлении байком.
Вес мотоцикла составляет всего 48 кг. Усиленная рама из хромомолибденового сплава и подвеска эффективно амортизируют удары при движении по неровной трассе и препятствиям. Передняя подвеска — перевёрнутая телескопическая вилка длиной 625 мм, задняя — моноамортизатор 275 мм. Рама и пластик разработаны производителем. Мотоцикл оснащён классическими стальными спицованными колёсами диаметром 12 и 14 дюймов. Для эффективного и безопасного торможения предусмотрены гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади. Высококачественная износостойкая резина с продвинутым протектором гарантирует отличное сцепление с дорогой на разных покрытиях. Система запуска включает как кикстартер, так и электростартер.
Объём бака модели составляет 3,5 литра, что позволяет проехать длительные дистанции даже при небольшой кубатуре двигателя.
Если вы ищете компактный, динамичный и красивый питбайк для своего ребёнка, вы, вероятно, нашли именно то, что нужно.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 2-тактный
Система подачи топлива: карбюратор PZ
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа 680мм, нерегулируемая
Задняя подвеска: моноамортизатор 295 мм, нерегулируемый
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 14/12
База: 1040 мм
Высота по седлу: 720 мм
Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 2-тактным двигателем воздушного охлаждения объёмом 50 см³, мощностью 8,9 л.с. Карбюратор PZ обеспечивает стабильную работу даже в самых тяжёлых условиях, а также упрощает обслуживание и не требует особых требований к качеству топлива. KT50L оснащён автоматической коробкой передач, что позволяет райдеру сосредоточиться исключительно на управлении байком.
Вес мотоцикла составляет всего 48 кг. Усиленная рама из хромомолибденового сплава и подвеска эффективно амортизируют удары при движении по неровной трассе и препятствиям. Передняя подвеска — перевёрнутая телескопическая вилка длиной 625 мм, задняя — моноамортизатор 275 мм. Рама и пластик разработаны производителем. Мотоцикл оснащён классическими стальными спицованными колёсами диаметром 12 и 14 дюймов. Для эффективного и безопасного торможения предусмотрены гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади. Высококачественная износостойкая резина с продвинутым протектором гарантирует отличное сцепление с дорогой на разных покрытиях. Система запуска включает как кикстартер, так и электростартер.
Объём бака модели составляет 3,5 литра, что позволяет проехать длительные дистанции даже при небольшой кубатуре двигателя.
Если вы ищете компактный, динамичный и красивый питбайк для своего ребёнка, вы, вероятно, нашли именно то, что нужно.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 2-тактный
Система подачи топлива: карбюратор PZ
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа 680мм, нерегулируемая
Задняя подвеска: моноамортизатор 295 мм, нерегулируемый
Передний тормоз: дисковый гидравлический
Задний тормоз: дисковый гидравлический
Колеса: 14/12
База: 1040 мм
Высота по седлу: 720 мм
Характеристики
Объем двигателя (см³) | 50.2 |
Мощность (л.с.) | 8.9 |
Емкость бака (л) | 3.5 |
Габариты (мм) | 1520х680х980 |
Тип двигателя | 2-х тактный |
Охлаждение | Воздушное |
Тип КПП | Автоматическая |
Вес, кг | 48 |
Виды спорта | Мотокросс/Эндуро |
Стиль | Спортивный |
Особенности | Отличная динамика и ускорение при небольшой мощности, автоматическая трансмиссия, легкая и прочная рама |
Уход | Меняйте масло через каждые 500–1000 км или согласно рекомендациям производителя. Следите за качеством топлива и чистотой карбюратора. Регулярно очищайте фильтр и топливные линии. Очищайте фильтр от грязи и пыли, промывайте его и при необходимости смазывайте.Проверяйте и при необходимости регулируйте тормоза, следите за износом тормозных колодок. Проверяйте давление в шинах и износ покрышек, своевременно заменяйте их при необходимости. Периодически проверяйте подвеску на наличие утечек и состояния амортизаторов, смазывайте все подвижные части. Проверяйте все болты и гайки на раме и механизмах, чтобы избежать их ослабления.После каждой поездки промывайте байк от грязи, пыли и песка, особенно в зонах двигателя и подвески, чтобы продлить срок службы |
Документы
Руководство по эксплуатации питбайков KAYO 2024
Размер:
24,1 мб
136 990 ₽/шт
-
+
Цвет
- зеленый
Цвет
- оранжевый/синий
- красный/синий
- оранжевый/желтый
- оранжевый/зеленый
- красный/зеленый
- красный/оранжевый
- оранжевый/фиолетовый