Описание
Кроссовый мотоцикл GR8 F300A (4T PR300) Enduro Optimum 2024 года — это идеальный выбор для внедорожного экстрима, предлагающий оптимальный баланс производительности и технической оснащённости. Модель оснащена высокими характеристиками, которые позволяют ей уверенно справляться с трудными маршрутами, как на кроссовых трассах, так и в хард-эндуро.
Обновлённая версия 2024 года вобрала весь опыт инженеров компании и новейшие разработки, сделав мотоцикл ещё более мощным, комфортным и привлекательным. Дизайн обтекателей модели точно повторяет стиль KTM, что добавляет спортивности её внешнему виду.
Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 с четырьмя клапанами и объёмом 287 см³, который выдает 24 л.с., обеспечивая отличную скорость и лёгкость в преодолении трасс с различным рельефом. Карбюратор NIBBI PE30 гарантирует бесперебойную работу в любых условиях, лёгкость в обслуживании и неприхотливость к качеству топлива.
Для передачи мощности используется 5-ступенчатая механическая коробка передач с классической схемой "1-N-2-3-4-5".
Мотоцикл 2024 года собран на новой, более прочной раме и оснащён ярким пластиком с обновлённым дизайном, что придаёт ему современный и агрессивный вид.
Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа SZC Optima длиной 940 мм, задняя — моноамортизатор SZC Optima длиной 480 мм. Оба компонента подвески регулируются по сжатию и отскоку, что позволяет эффективно амортизировать удары и вибрации при езде по сложным маршрутам. Перья вилки снабжены защитными кожухами. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 18 и 21 дюйм.
Эффективные гидравлические дисковые тормоза обеспечивают безопасное замедление на любых скоростях: спереди установлен двухпоршневой суппорт SZC с диском диаметром 260 мм, а сзади — однопоршневой суппорт SZC с диском диаметром 220 мм. Передний тормозной диск дополнен защитным кожухом.
Мотоцикл обладает компактными размерами и весит всего 116 кг, что делает его лёгким и манёвренным. Топливный бак вмещает 8 литров, что позволяет продлить время работы без остановок на заправку.
Модель укомплектована яркой фарой, обеспечивающей хорошую видимость в тёмное время суток, что расширяет возможности для ночных поездок.
GR8 F300A (4T PR300) Enduro Optimum 2024 — это сочетание отличных технических характеристик, надёжности и комфорта, которое даёт райдеру полную свободу на любой трассе.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5)
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PE30
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA , регулируемая (сжатие/отбой)
Задняя подвеска: моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA , регулируемый (сжатие/отбой)
Передний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 260 мм
Задний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 220 мм
Колеса: 21/18
База: 1490 мм
Высота по седлу: 930 мм
Обновлённая версия 2024 года вобрала весь опыт инженеров компании и новейшие разработки, сделав мотоцикл ещё более мощным, комфортным и привлекательным. Дизайн обтекателей модели точно повторяет стиль KTM, что добавляет спортивности её внешнему виду.
Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 с четырьмя клапанами и объёмом 287 см³, который выдает 24 л.с., обеспечивая отличную скорость и лёгкость в преодолении трасс с различным рельефом. Карбюратор NIBBI PE30 гарантирует бесперебойную работу в любых условиях, лёгкость в обслуживании и неприхотливость к качеству топлива.
Для передачи мощности используется 5-ступенчатая механическая коробка передач с классической схемой "1-N-2-3-4-5".
Мотоцикл 2024 года собран на новой, более прочной раме и оснащён ярким пластиком с обновлённым дизайном, что придаёт ему современный и агрессивный вид.
Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа SZC Optima длиной 940 мм, задняя — моноамортизатор SZC Optima длиной 480 мм. Оба компонента подвески регулируются по сжатию и отскоку, что позволяет эффективно амортизировать удары и вибрации при езде по сложным маршрутам. Перья вилки снабжены защитными кожухами. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 18 и 21 дюйм.
Эффективные гидравлические дисковые тормоза обеспечивают безопасное замедление на любых скоростях: спереди установлен двухпоршневой суппорт SZC с диском диаметром 260 мм, а сзади — однопоршневой суппорт SZC с диском диаметром 220 мм. Передний тормозной диск дополнен защитным кожухом.
Мотоцикл обладает компактными размерами и весит всего 116 кг, что делает его лёгким и манёвренным. Топливный бак вмещает 8 литров, что позволяет продлить время работы без остановок на заправку.
Модель укомплектована яркой фарой, обеспечивающей хорошую видимость в тёмное время суток, что расширяет возможности для ночных поездок.
GR8 F300A (4T PR300) Enduro Optimum 2024 — это сочетание отличных технических характеристик, надёжности и комфорта, которое даёт райдеру полную свободу на любой трассе.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5)
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PE30
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA , регулируемая (сжатие/отбой)
Задняя подвеска: моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA , регулируемый (сжатие/отбой)
Передний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 260 мм
Задний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 220 мм
Колеса: 21/18
База: 1490 мм
Высота по седлу: 930 мм
Характеристики
Объем двигателя (см³) | 287 |
Мощность (л.с.) | 24 |
Емкость бака (л) | 8 |
Габариты (мм) | 2200х920х1300 |
Тип двигателя | 4-х тактный |
Охлаждение | Жидкостное |
Тип КПП | Механическая |
Вес, кг | 116 |
Виды спорта | Мотокросс/Эндуро |
Стиль | Спортивный |
Особенности | Мощный двигатель, механическая коробка передач, регулируемая подвеска, прочная рама, отличная маневренность и проходимость |
Уход | Регулярно меняйте масло и следите за его уровнем, чтобы избежать перегрева и износа двигателя. Очищайте воздушный фильтр от пыли и грязи после каждой поездки, особенно в условиях пыльных и грязных трасс, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя. Смазывайте цепь и следите за её натяжением, а также проверяйте тормоза и подвеску на наличие износа. После поездок в грязных условиях мойте мотоцикл, уделяя внимание подвеске и колёсам для предотвращения накопления грязи и песка. Проверяйте давление в шинах, чтобы обеспечить хорошее сцепление с дорогой |
-
+
563 990 ₽/шт
-
+
-
+
Цвет
- желтый
251 990 ₽/шт
-
+
251 990 ₽/шт
-
+
-
+
402 990 ₽/шт
-
+
169 990 ₽/шт
-
+
344 990 ₽/шт
-
+
Цвет
- желтый
Цвет
- зеленый
194 990 ₽/шт
-
+
Цвет
- красный/синий