Описание
Мотоцикл GR8 F300A (4T CB300) Enduro Lite 2024 года – это идеальный выбор для внедорожного экстрима, обеспечивающий отличный баланс между производительностью и техническим оснащением. Модель демонстрирует высокие характеристики, что позволяет ей справляться с трудными маршрутами как на кроссовых трассах, так и в хард-эндуро.
Обновлённая версия 2024 года вобрала в себя опыт предыдущих лет и новейшие разработки GR, став ещё более мощной, комфортной и стильной.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения CB300 с четырьмя клапанами объёмом 287 см³ развивает 24 л.с., что позволяет достигать высокой скорости и с лёгкостью преодолевать сложные участки трасс. Карбюратор NIBBI PE30 гарантирует бесперебойную работу, легкость в обслуживании и неприхотливость к качеству топлива.
Мотоцикл оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”.
Модель 2024 года построена на новой раме и имеет обновлённый дизайн пластиковых элементов.
Передняя подвеска – перевёрнутая телескопическая вилка SZC Lite длиной 940 мм, задняя – моноамортизатор SZC Lite длиной 480 мм. Оба компонента регулируются на сжатие, эффективно смягчая удары при езде по неровным и сложным участкам. Перья вилки защищены кожухами. Мотоцикл оснащён спицованными колёсами диаметром 18 дюймов сзади и 21 дюйм спереди. Система тормозов включает гидравлические дисковые тормоза: двухпоршневой суппорт и диск диаметром 260 мм спереди, однопоршневой суппорт и диск диаметром 220 мм сзади.
Мотоцикл лёгкий, с весом всего 116 кг, и оборудован топливным баком ёмкостью 8 литров.
Для ночных поездок предусмотрена яркая фара, обеспечивающая отличную видимость в темное время суток.
GR8 F300A (4T CB300) Enduro Lite сочетает отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, предоставляя свободу и уверенность на любой трассе.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN CB300/ZS175FMN)
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PE30
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC LITE, регулируемая (сжатие)
Задняя подвеска: моноамортизатор 480 мм SZC Lite, (сжатие)
Передний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 260 мм
Задний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 220 мм
Колеса: 21/18
База: 1490 мм
Высота по седлу: 930 мм
Обновлённая версия 2024 года вобрала в себя опыт предыдущих лет и новейшие разработки GR, став ещё более мощной, комфортной и стильной.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения CB300 с четырьмя клапанами объёмом 287 см³ развивает 24 л.с., что позволяет достигать высокой скорости и с лёгкостью преодолевать сложные участки трасс. Карбюратор NIBBI PE30 гарантирует бесперебойную работу, легкость в обслуживании и неприхотливость к качеству топлива.
Мотоцикл оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”.
Модель 2024 года построена на новой раме и имеет обновлённый дизайн пластиковых элементов.
Передняя подвеска – перевёрнутая телескопическая вилка SZC Lite длиной 940 мм, задняя – моноамортизатор SZC Lite длиной 480 мм. Оба компонента регулируются на сжатие, эффективно смягчая удары при езде по неровным и сложным участкам. Перья вилки защищены кожухами. Мотоцикл оснащён спицованными колёсами диаметром 18 дюймов сзади и 21 дюйм спереди. Система тормозов включает гидравлические дисковые тормоза: двухпоршневой суппорт и диск диаметром 260 мм спереди, однопоршневой суппорт и диск диаметром 220 мм сзади.
Мотоцикл лёгкий, с весом всего 116 кг, и оборудован топливным баком ёмкостью 8 литров.
Для ночных поездок предусмотрена яркая фара, обеспечивающая отличную видимость в темное время суток.
GR8 F300A (4T CB300) Enduro Lite сочетает отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, предоставляя свободу и уверенность на любой трассе.
Параметры модели:
Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN CB300/ZS175FMN)
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PE30
Передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC LITE, регулируемая (сжатие)
Задняя подвеска: моноамортизатор 480 мм SZC Lite, (сжатие)
Передний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 260 мм
Задний тормоз: дисковый, гидравлический, суппорт SZC тормозной диск 220 мм
Колеса: 21/18
База: 1490 мм
Высота по седлу: 930 мм
Характеристики
Объем двигателя (см³) | 287 |
Мощность (л.с.) | 24 |
Емкость бака (л) | 8 |
Габариты (мм) | 2200х920х1300 |
Тип двигателя | 4-х тактный |
Охлаждение | Воздушное |
Тип КПП | Механическая |
Вес, кг | 116 |
Виды спорта | Мотокросс/Эндуро |
Стиль | Спортивный |
Особенности | Мощный двигатель с воздушным охлаждением, надежная механическая коробка передач, гидравлические дисковые тормоза, прочная рама, отличная маневренность и проходимость |
Уход | Регулярно меняйте масло каждые 1000–1500 км, в зависимости от интенсивности эксплуатации, чтобы поддерживать двигатель в хорошем состоянии. Промывать воздушный фильтр каждые 500 км и при необходимости заменять его, чтобы обеспечить оптимальную подачу воздуха. Контролируйте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости доливайте, чтобы поддерживать стабильную работу двигателя, особенно в жаркие дни или при длительных поездках. Следите за состоянием тормозной жидкости, меняйте её каждые 2–3 сезона. Регулярно проверяйте и накачивайте шины до рекомендованного давления для улучшения сцепления и безопасности. Не забывайте проверять натяжение цепи и, если нужно, регулируйте его, а также смазывайте цепь через каждые 300–500 км для продления её срока службы. Следите за состоянием подвески, проверяйте её на предмет утечек и своевременно обслуживайте амортизаторы, чтобы поддерживать комфорт и безопасность при езде по сложным трассам |
Документы
-
+
563 990 ₽/шт
-
+
Цвет
- желтый
-
+
251 990 ₽/шт
-
+
251 990 ₽/шт
-
+
169 990 ₽/шт
-
+
402 990 ₽/шт
-
+
-
+
Цвет
- желтый
344 990 ₽/шт
-
+
194 990 ₽/шт
-
+
Цвет
- красный/синий
Цвет
- зеленый